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淄博承接網(wǎng)約車打車APP軟件外包帶牌照申請

發(fā)布日期:2020-07-07   作者:文鋒科技
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淄博承接網(wǎng)約車打車APP軟件外包帶牌照申請 我們開發(fā)網(wǎng)約車APP打車軟件4年以來,接觸的大多數(shù)客戶都是之前對這個行業(yè)并不了解和熟悉的新手;對網(wǎng)約車APP打車軟件更是只見過滴滴出行,不知道其運(yùn)行原理。 高價買來的網(wǎng)約車APP打車軟件或是請人開發(fā)的網(wǎng)約車APP打車軟件,跟想象中的不一樣,沒法使用。 如何來驗(yàn)收一款網(wǎng)約車APP打車軟件能否證實(shí)投入商業(yè)運(yùn)行?

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我們開發(fā)網(wǎng)約車APP打車軟件4年以來,接觸的大多數(shù)客戶都是之前對這個行業(yè)并不了解和熟悉的新手;對網(wǎng)約車APP打車軟件更是只見過滴滴出行,不知道其運(yùn)行原理。

高價買來的網(wǎng)約車APP打車軟件或是請人開發(fā)的網(wǎng)約車APP打車軟件,跟想象中的不一樣,沒法使用。

如何來驗(yàn)收一款網(wǎng)約車APP打車軟件能否證實(shí)投入商業(yè)運(yùn)行?

一款成熟穩(wěn)定的網(wǎng)約車APP打車軟件,主要包含以下幾個方面:

乘客端需要包含微XIN版、安卓版、蘋果版;

司機(jī)端必須包含安卓版,可以包含蘋果版,但是微XIN版就沒有意義,推送的效果太次。

咱這里主要介紹一下安卓的乘客端所該有的基本功能:

淄博承接網(wǎng)約車打車APP軟件外包帶牌照申請 我們開發(fā)網(wǎng)約車APP打車軟件4年以來,接觸的大多數(shù)客戶都是之前對這個行業(yè)并不了解和熟悉的新手;對網(wǎng)約車APP打車軟件更是只見過滴滴出行,不知道其運(yùn)行原理。 高價買來的網(wǎng)約車APP打車軟件或是請人開發(fā)的網(wǎng)約車APP打車軟件,跟想象中的不一樣,沒法使用。 如何來驗(yàn)收一款網(wǎng)約車APP打車軟件能否證實(shí)投入商業(yè)運(yùn)行?

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乘客下單時,可以選擇即時單,也可以選擇預(yù)約單;
可以選擇出發(fā)地,可以設(shè)置乘車人數(shù),可以添加乘車人姓名和手機(jī)號;
乘客設(shè)置了目的地后,系統(tǒng)自動顯示可使用的車型;每種車型下顯示起步價;
乘客點(diǎn)擊其中一種車型后,系統(tǒng)自動在地圖上顯示行車規(guī)劃路徑,以及該次行程公里數(shù)、所需時間、所需費(fèi)用;
乘客認(rèn)可后點(diǎn)擊開始下單;
APP的地圖上顯示相關(guān)等待的水波紋效果和3分鐘的倒計時牌;
在此三分鐘內(nèi),系統(tǒng)會反復(fù)幾次向附近的司機(jī)發(fā)送此訂單信息,系統(tǒng)默認(rèn)首次發(fā)送半徑為3公里內(nèi)的司機(jī),如果該半徑內(nèi)無司機(jī),則自動擴(kuò)大半徑公里數(shù)后再次向該范圍內(nèi)的司機(jī)發(fā)送訂單通知;如果該此次仍然沒有符合條件的司機(jī),系統(tǒng)會第三次擴(kuò)大半徑公里數(shù)并向該范圍內(nèi)的司機(jī)發(fā)送訂單通知。如果仍然沒有符合條件的司機(jī),系統(tǒng)則會等待一定時間后再次從3公里開始發(fā)送訂單;此過程累計時間為3分鐘,若3分鐘內(nèi)均沒有司機(jī)或無人接單,則自動取消此訂單并通知乘客端APP。

乘客端APP在等待的3分鐘內(nèi),能看到系統(tǒng)通知了多少位司機(jī),有多少司機(jī)搶DAN、有多少司機(jī)拒絕、有多少司機(jī)搶DAN失?。?/div>

如果3分鐘內(nèi)沒有司機(jī)搶DAN,APP地圖上的路徑規(guī)劃、公里數(shù)計算、時間估算、倒計時牌、水波紋效果則自動消失,再次恢復(fù)到下單前的等待狀態(tài)。

如果附近同時有幾位司機(jī)接到該訂單,其中一位司機(jī)搶走訂單后,系統(tǒng)會在同一時間通知其他司機(jī)該訂單已經(jīng)被搶,不再是一個有效訂單。

如果是在等待的三分鐘內(nèi),乘客主動取消該訂單,收到通知的司機(jī)也會再次收到該訂單已經(jīng)變?yōu)闊o效訂單的通知。

該訂單下單成功后,如果該訂單是即時訂單,司機(jī)搶DAN成功后,乘客端APP能看到該司機(jī)的車牌號、電HUA號MA、接單次數(shù)、星級、服務(wù)分;司機(jī)的首先一步是開始接乘客,此時乘客端APP會看到相應(yīng)的變化,同時能在地圖上看到該司機(jī)的車輛所在位置和當(dāng)前距離自己有多遠(yuǎn),需要多少時間能到達(dá)上車點(diǎn)。

在司機(jī)來接乘客的路途中,乘客和司機(jī)均可以取消此訂單。不管哪一方取消此訂單,系統(tǒng)均會通知對方的APP。

需要了解更多的朋友,請聯(lián)系我們查看演示版或?qū)嵉乜疾臁?/div>
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眾所周知,北京大興國際機(jī)場周邊分布著多個民營停車場,普遍以每天20–30元的價格對外開放,性價比較高。例如,位于大興機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)的“文鋒停車”(可通過小程序預(yù)約),提供30元/天的服務(wù),起停天數(shù)為3天,并配有充電、洗車服務(wù),且支持24小時免費(fèi)接送。

對于廣大車主來說,無論是從大興機(jī)場出發(fā)還是返回北京,選擇停車場時,主要看中的是便捷性和性價比。例如:距離航站樓越近、費(fèi)用越實(shí)惠、服務(wù)越周到,當(dāng)然越受歡迎。

為更直觀地呈現(xiàn)大興機(jī)場周邊停車資源的分布情況,我們對多個可線上預(yù)約的平臺所提供的停車場進(jìn)行了整理,統(tǒng)計了它們與大興機(jī)場航站樓之間的直線距離。同時,結(jié)合北京市早晚高峰期間的平均車速(約為20.3公里/小時,數(shù)據(jù)來源:百度AI),對從各停車場至航站樓的車程時間進(jìn)行了大致估算。

說明:所有數(shù)據(jù)均來自公開網(wǎng)絡(luò)信息,本文旨在為車主提供參考,不代表對任何停車場的推薦或排斥。如有誤差,歡迎聯(lián)系我們更正(一8六 0123 肆捌四捌)。

距離與時間估算說明:
以平均車速20.3公里/小時計算,各停車場到航站樓的車程預(yù)計在4.5分鐘到1.35小時之間。考慮實(shí)際道路繞行、等候紅綠燈、擁堵等因素后,若將估算時間放大一倍,最終預(yù)計用時將處于9分鐘到2.7小時之間。

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說到傳統(tǒng)叫車,我們都是提著一堆的行李,然后老早就站在路邊,看到一輛同一方向的車輛不斷的招手,每逢節(jié)期,甚至還直接耽誤行程,人多,車輛少,所以各種問題來了。 這社會發(fā)展后期,不知道從什么時候開始,人們出行幾乎全部都是在手機(jī)APP上直接呼叫出租車,從最早的時候都是在街邊招手打車,到現(xiàn)在全靠一部手機(jī)完成整個打車的流程,線上叫車,線上支付等等。

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