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西安小程序公務(wù)派車(chē)網(wǎng)約車(chē)全開(kāi)源打車(chē)APP源碼 【網(wǎng)約車(chē)全開(kāi)源打車(chē)APP功能】 一、網(wǎng)約車(chē)司機(jī)審批管理,可以設(shè)置為每個(gè)司機(jī)免費(fèi)使用時(shí)長(zhǎng),可以凍結(jié)與恢復(fù)每個(gè)司機(jī)賬號(hào)。 二、起步價(jià)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置,每天分為白天、夜晚、凌晨三個(gè)時(shí)間段,不同時(shí)間段的起步價(jià)不同,資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同。 三、司機(jī)返程費(fèi)公里數(shù)設(shè)置、返程費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置。 四、網(wǎng)約車(chē)司機(jī)等待時(shí)長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置,等待費(fèi)設(shè)置。 五、網(wǎng)約車(chē)公司管理,按照城市歸屬來(lái)添加和管理網(wǎng)約車(chē)公司,可以允許一個(gè)城市具備多個(gè)網(wǎng)約車(chē)公司。 六、不同資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)管理,不同地方、不同出網(wǎng)約車(chē)公司的資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可以單獨(dú)設(shè)置。
文鋒科技長(zhǎng)沙岳麓區(qū)公務(wù)用車(chē)管理平臺(tái)手機(jī)APP開(kāi)發(fā) 文鋒公務(wù)用車(chē)派車(chē)系統(tǒng)包含了用車(chē)人端,審核員端,調(diào)度員端,司機(jī)端,總部管理員后臺(tái)等五大終端。每個(gè)終端又分為小程序版、安卓版。 不論是用車(chē)人還是司機(jī)或調(diào)度員,每一個(gè)使用習(xí)慣與細(xì)節(jié)在文鋒公務(wù)用車(chē)派車(chē)軟件均有體現(xiàn)與兼顧。 司機(jī)工作臺(tái)功能模塊: 1、接單功能模塊、進(jìn)行中訂單功能模塊、接乘客模塊、導(dǎo)航模塊、送乘客模塊、推送賬單功能模塊、評(píng)價(jià)功能模塊、添加出差雜費(fèi)功能模塊、重新啟動(dòng)當(dāng)天結(jié)束訂單模塊、修改昵稱功能模塊、修改頭像功能模塊。
青島新能源公務(wù)用車(chē)申請(qǐng)審批調(diào)度管理平臺(tái)源碼 文鋒科技研發(fā)的新能源公務(wù)用車(chē)申請(qǐng)審批調(diào)度管理平臺(tái)的功能則包括統(tǒng)計(jì)匯總、用車(chē)申請(qǐng)管理、人員管理、用車(chē)單位管理、車(chē)型管理、車(chē)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)管理、司機(jī)管理、調(diào)度員管理、系統(tǒng)設(shè)置等九大功能。 角色分為:用車(chē)人、用車(chē)人辦公室主任、車(chē)隊(duì)調(diào)度員、司機(jī)、系統(tǒng)管理員等五個(gè)角色。 前端終端支持安卓手機(jī)、蘋(píng)果手機(jī)、wei信gong眾號(hào)、wei信小程序。 用車(chē)人、辦公室主任及調(diào)度員終端的功能為:用車(chē)申請(qǐng)、代審核訂單、已審核訂單、我申請(qǐng)的訂單及個(gè)人中心。 司機(jī)終端的功能包括待接單訂單、已接單訂單、進(jìn)行中訂單、歷史訂單、出差工作臺(tái)、報(bào)銷模塊。 從申請(qǐng)用車(chē)填寫(xiě)用車(chē)明細(xì),到選擇車(chē)型,走完一個(gè)流-程只需要在手機(jī)上操作幾分鐘即可。
海康威視智慧工場(chǎng)の作業(yè)場(chǎng)定員管理制御高安全レベル安全保障システム このインテリジェントなソフト?ハードウェア?システムは、??低暏违攻ぅ螗?ブレーキ、ナンバープレート識(shí)別カメラ、顔識(shí)別ゲート、車(chē)両入退場(chǎng)ゲート、ネットワークリレー、ネットワーク音柱などいくつかのタイプのハードウェアをドッキングすることによって構(gòu)成されている。管理バックグラウンドと結(jié)合して車(chē)両、人員に深い入退場(chǎng)管理を行う。 車(chē)両に対して所屬部門(mén)の登録を行い、出入り許可時(shí)間帯を設(shè)定し、ナンバープレートの識(shí)別と時(shí)間帯の計(jì)算を行うほか、當(dāng)該部門(mén)車(chē)両に対して毎月の累計(jì)出入り回?cái)?shù)、毎日の出入り回?cái)?shù)を設(shè)定し、當(dāng)該車(chē)両に対して毎月の出入り回?cái)?shù)を設(shè)定する。 當(dāng)日の進(jìn)入車(chē)両が規(guī)定回?cái)?shù)を超えて使い切った場(chǎng)合、車(chē)両は進(jìn)入を許さない。 車(chē)1臺(tái)につき1人から複數(shù)の運(yùn)転手をバインドし、車(chē)が出入りする際には、ナンバープレートの識(shí)別、出入り時(shí)間帯の計(jì)算、出入り回?cái)?shù)の計(jì)算を除く。車(chē)両がゲートの前方に進(jìn)入する際には、運(yùn)転手は窓を揺らし、カメラに向かって、システムは自動(dòng)的にその運(yùn)転手と車(chē)両を検証する必要があり、在職中の運(yùn)転手と出入り?yáng)槫虺证能?chē)両だけが進(jìn)入することができる。 車(chē)両と運(yùn)転者は、進(jìn)入の成否にかかわらず、管理側(cè)と展示側(cè)のパソコン/PAD/攜帯電話に同期して現(xiàn)れる。 特別な理由があった場(chǎng)合は、管理者に一時(shí)的にゲートに入ることを申請(qǐng)することができます。管理者がパソコン/PAD/攜帯電話に理由を入力すると、システムは車(chē)両を放して進(jìn)入する。
4、(沈陽(yáng)網(wǎng)約車(chē)APP/沈陽(yáng)網(wǎng)約車(chē)軟件/沈陽(yáng)打車(chē)APP)可以選擇出發(fā)時(shí)間; 5、(沈陽(yáng)網(wǎng)約車(chē)APP/沈陽(yáng)網(wǎng)約車(chē)軟件/沈陽(yáng)打車(chē)APP)可以設(shè)置乘車(chē)人、聯(lián)系電話; 6、(沈陽(yáng)網(wǎng)約車(chē)APP/沈陽(yáng)網(wǎng)約車(chē)軟件/沈陽(yáng)打車(chē)APP)可以設(shè)置乘車(chē)人數(shù); 7、點(diǎn)擊下單目的地,(沈陽(yáng)網(wǎng)約車(chē)APP/沈陽(yáng)網(wǎng)約車(chē)軟件/沈陽(yáng)打車(chē)APP)APP跳轉(zhuǎn)到獨(dú)立的地圖頁(yè)面,可以在地圖上通過(guò)拖拽大頭針到想要到達(dá)的目的地獲取該地名稱和坐標(biāo),也可以在智能搜索框里輸入想要到達(dá)的地名來(lái)獲取名稱和坐標(biāo);再點(diǎn)擊確定即可返回下單界面; 8、設(shè)置了出發(fā)地和目的地后,(沈陽(yáng)網(wǎng)約車(chē)APP/沈陽(yáng)網(wǎng)約車(chē)軟件/沈陽(yáng)打車(chē)APP)APP自動(dòng)顯示出當(dāng)前類別對(duì)應(yīng)的網(wǎng)約車(chē)車(chē)型、代駕人員、順風(fēng)車(chē)車(chē)型;每種不同的車(chē)型、人員均對(duì)應(yīng)不同的價(jià)格;