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西安小程序下單自動派單企業(yè)用船APP源代碼

發(fā)布日期:2022-07-14   作者:文鋒科技
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西安小程序下單自動派單企業(yè)用船APP源代碼 【小程序下單自動派單企業(yè)用船APP功能介紹】 1、線上申請、審批業(yè)務流數(shù)據(jù)化。 支持角色為用船人、經理、公務用船調度員、船長四個角色。 將傳統(tǒng)的用船人頻繁電話給經理請示用公務用船的繁瑣業(yè)務流改為APP推送,同時輔助短信通知。 領導在開會時不會因為電話靜音而忽略用車人的申請,開完會后仍能及時批量處理,保證領導工作時間的連貫性。 用船人填寫出發(fā)地、目的地、開始時間、結束時間和事由;選擇船型后,系統(tǒng)自動估算出距離和F用;提交后系統(tǒng)及時在小程序、短信、APP上通知經理。 經理審批,拒絕后系統(tǒng)直接通知用船人;同意后系統(tǒng)再通知調度員進行派船。 調度員派船后,通知短信將用船人,上船地點、出發(fā)時間、目的地、返回時間等完整清晰的告知船長。
西安小程序下單自動派單企業(yè)用船APP源代碼

【小程序下單自動派單企業(yè)用船APP功能介紹】
1、線上申請、審批業(yè)務流數(shù)據(jù)化。
支持角色為用船人、經理、公務用船調度員、船長四個角色。
將傳統(tǒng)的用船人頻繁電話給經理請示用公務用船的繁瑣業(yè)務流改為APP推送,同時輔助短信通知。
領導在開會時不會因為電話靜音而忽略用車人的申請,開完會后仍能及時批量處理,保證領導工作時間的連貫性。

用船人填寫出發(fā)地、目的地、開始時間、結束時間和事由;選擇船型后,系統(tǒng)自動估算出距離和F用;提交后系統(tǒng)及時在小程序、短信、APP上通知經理。
經理審批,拒絕后系統(tǒng)直接通知用船人;同意后系統(tǒng)再通知調度員進行派船。
調度員派船后,通知短信將用船人,上船地點、出發(fā)時間、目的地、返回時間等完整清晰的告知船長。

用完船后,船長點擊收班歸隊按鈕,用船人點擊結束用船按鈕,雙方互評。

2、報表統(tǒng)計管理。
按部門、按年、按月、按周、按人進行出車統(tǒng)計,使用了預算總數(shù),使用船只統(tǒng)計、行駛公里數(shù)、使用社會船只或分時租賃后,為部門累計節(jié)省預算;統(tǒng)計結果導出EXCEL。


3、統(tǒng)計查詢、統(tǒng)計結果導出EXCEL。
可查詢某個部門、某個人、某艘船、某個船長,在選定時間段出船次數(shù)、公里數(shù),F(xiàn)用,駕駛船型;查詢結果導出EXCEL。

4、現(xiàn)有公務用船集中管理。
公務用船今年出船人次、乘客資料,出發(fā)點及目的地,行駛里程,駕駛船型及船長資料,加油量,養(yǎng)護次數(shù),行駛是否超速等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導出。


5、船長集中管理。
船長今年出船次數(shù)、每次乘客信息,行駛里程數(shù),所開船型,加油量等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導出。


6、公務用船、船長排班管理。
公務用船、船長什么時間到什么時間被預約出去,什么時間段是空閑;在公務用船和船長資源緊張的情況下,公務用船和船長不再是用半天歇半天、結算時算一天;沒有預約出去的公務用船和船長,即時是在下班前一個小時,遇到短途的用船申請照樣可以調度,大限度上提高公務用船和船長的使用效率。


7、公務用船養(yǎng)護集中管理。
每艘船安裝智能硬件,用以監(jiān)測剩余油量、電量;系統(tǒng)定時收集公務用船數(shù)據(jù),對需要養(yǎng)護的船只通知專人對其進行加油、充電、洗船;把船長空閑出來,用以等待用船申請時調度之用,大限度提高船長的使用效率。


 
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