榆林市定邊縣公務用車企業(yè)用車線上派車小程序源碼 更多更具體更詳細的功能請見榆林市定邊縣公務用車企業(yè)用車線上派車小程序的功能清單。 【榆林市定邊縣公務用車企業(yè)用車線上派車小程序功能清單】 前端功能: 申請用車、審核申請,安排司機出車、司機出差送用車人、司機將用車人送回、司機歸隊、司機報銷途中費用、月底公務用車租賃公司和用車人單位結算等九大步驟。 后臺管理端功能: 統(tǒng)計匯總、用車申請管理、人員管理、用車單位管理、車型管理、收費標準管理、司機管理、調(diào)度員管理、系統(tǒng)設置等九大功能。 角色: 用車人、用車人辦公室主任、車隊調(diào)度員、司機、系統(tǒng)管理員等五個角色。 前端支持: 安卓手機、蘋果手機、G眾號、小程序。 用車人、辦公室主任、調(diào)度員終端: 用車申請、代審核訂單、已審核訂單、我申請的訂單及個人中心。 司機終端: 待接單訂單、已接單訂單、進行中訂單、歷史訂單、出差工作臺、報銷模塊。 【榆林市定邊縣公務用車企業(yè)用車線上派車小程序步驟清單】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 車輛今年出車人次、乘客資料,出發(fā)點及目的地,行駛里程,駕駛車型及司機資料,加油量,養(yǎng)護次數(shù),行駛車速是否超速,是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導出。 用車人申請用車時,車隊隊長不用電話詢問車輛是否在車隊,在手機APP或G眾號里即可查看是否可調(diào)度該車輛。 2、引入社會帶司機車輛資源。 3、引入社會無司機車輛資源。 4、司機集中管理。 5、車輛、司機排班管理。 6、線上申請、審批流-程數(shù)據(jù)化。 7、車輛養(yǎng)護集中管理。 8、報表統(tǒng)計管理。 9、統(tǒng)計查詢、統(tǒng)計結果導出EXCEL。 10、每年年終用車超標部門核查。 如需要更多關于“榆林市定邊縣公務用車企業(yè)用車線上派車小程序”的詳細資料,請聯(lián)系我們索取。 【榆林市定邊縣公務用車企業(yè)用車線上派車小程序購買方式】 1、可按需求定制化開發(fā)。量身定制,突出甲方企業(yè)或單位優(yōu)勢,用技術為甲方節(jié)省派車用車成本。 2、代碼買斷,買斷代碼后,甲方可以對該代碼進行售賣和二次開發(fā)升級。
西安市新能源共享汽車小程序申請租車手機APP源碼 【西安市新能源共享汽車小程序申請租車手機APP功能介紹】 1、按天租賃,每天對公里數(shù)有限制,如果超過了公里數(shù),需要增加租金;每天各自分開算,不按平均數(shù)算。比如兩天累計102公里,頭一天102公里,每天的限制100公里,頭一天需要增加租金,第二天的照常算。 2、按平均數(shù)算,不用單獨按天來算。比如兩天累計150公里,每天的限制100公里,用兩天并沒超公里數(shù)。 3、按時間算,不計公里數(shù)。 實際情況中,不同的租賃公務用車的單位的制度不一樣,有的能接受按天租賃的,租金多少都能報。有的只能接受按平均數(shù)算的。 很多時候,用車單位用完車,司機歸隊途中,甲方臨時需要繼續(xù)用車一個小時,后面的用車是該按照新單計算?還是合并訂單?合并訂單又如何平衡兩種不同的計費方式?超出公里數(shù)和時間,如何處理? 可讓司機合并訂單,也可新開訂單,結算時可以按照任何一種方式結算,但是不能兩種混合計算。 【西安市新能源共享汽車小程序申請租車手機APP購買方式】 1、可按需求定制化開發(fā)。量身定制,突出甲方企業(yè)或單位優(yōu)勢,用技術為甲方節(jié)省派車用車成本。
桓臺縣出租車公司出租車隊派單接單電話叫出租車打車系統(tǒng)軟件 已經(jīng)開發(fā)出的出租車電召軟件的乘客端的功能如下: 一、電話叫出租車、一鍵下單叫出租車、語音叫出租車、選擇目的地叫出租車、替人叫出租車、預約叫出租車、乘客充值。 八、下單后3分鐘內(nèi)重復呼叫多次出租車司機。 九、出租車司機接單后可以看到出租車司機的車牌號、車輛類型、接單次數(shù)、服務分、評價分、電話號碼。 十、出租車司機起身來出發(fā)地時,可以看到出租車司機車輛的所在位置和行車路徑。 十一、出租車司機到達出發(fā)地時,可看到出租車司機已經(jīng)到達信息并開始等待。
西安市雁塔區(qū)公務用車新能源租賃版自動派車APP源碼 更多功能請見“西安市雁塔區(qū)公務用車新能源租賃版自動派車APP”的功能清單。 【西安市雁塔區(qū)公務用車新能源租賃版自動派車APP功能清單】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 車輛今年出車人次、乘客資料,出發(fā)點及目的地,行駛里程,駕駛車型及司機資料,加油量,養(yǎng)護次數(shù),行駛車速是否超速,是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導出。 用車人申請用車時,車隊隊長不用電話詢問車輛是否在車隊,在手機APP或微信公眾號里即可查看是否可調(diào)度該車輛。 3、司機集中管理。 司機今年出車次數(shù)、每次乘客信息,行駛里程數(shù),所開車型,加油量,行駛車速是否超速和W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導出。 用車人申請用司機時,車隊隊長不用電話詢問司機是否在車隊,在手機APP或微信公眾號里即可查看是否可調(diào)度該司機。
當停車場管理員接單并鎖定車位后,系統(tǒng)會向車主的小程序發(fā)送通知。 車主在訂單里點擊導航按鈕前往停車場,提前或延后均可。 到達停車場是,現(xiàn)場管理員對車輛進行拍照后辦理入場,系統(tǒng)開始計時。 車輛離場時,系統(tǒng)根據(jù)實際停車時長進行費用計算并通過小程序和APP向車主及管理員展示。相比較預計停車時長,未停完的費用遠路退回。超時的費用,車主在訂單里點擊補交費用即可完成此次訂單。如果是特殊原因,管理員可為車主優(yōu)惠停車天數(shù),計算費用時先扣減優(yōu)惠天數(shù)再進行計算。 費用確認無誤并退還或補繳完成后,管理員點擊出場按鈕,車主經(jīng)過道閘時順利放行。 車主評價停車場和管理員,此次停車訂單結束。