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西安市鄠邑區(qū)公務(wù)用車短途不帶司機(jī)版派車APP軟件源碼 更具體更詳細(xì)的功能請(qǐng)見西安市鄠邑區(qū)公務(wù)用車短途不帶司機(jī)版派車APP軟件的功能清單。 【西安市鄠邑區(qū)公務(wù)用車短途不帶司機(jī)版派車APP軟件功能清單】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 車輛今年出車人次、乘客資料，出發(fā)點(diǎn)及目的地，行駛里程，駕駛車型及司機(jī)資料，加油量，養(yǎng)護(hù)次數(shù)，行駛車速是否超速，是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 4、司機(jī)集中管理。 司機(jī)今年出車次數(shù)、每次乘客信息，行駛里程數(shù)，所開車型，加油量，行駛車速是否超速和W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 5、車輛、司機(jī)排班管理。 車輛、司機(jī)什么時(shí)間到什么時(shí)間被預(yù)約出去，什么時(shí)間段是空閑；在車輛和司機(jī)資源緊張的情況下，司機(jī)和車輛不再是用半天歇半天、結(jié)算時(shí)算整天；沒(méi)有預(yù)約或沒(méi)有出車的司機(jī)和車輛，即時(shí)是在下班前一個(gè)小時(shí)，遇到短途的用車申請(qǐng)照樣可以調(diào)度，大限度上提高司機(jī)和車輛的使用效率。 6、線上申請(qǐng)、審批業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)化。
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濟(jì)南出租車公眾號(hào)小程序APP管理軟件 4、我的錢包模塊 我的積分： 積分收入記錄，積分支出記錄； 我的收支： 貨幣收入記錄，貨幣支出記錄； 我的提現(xiàn)： 提現(xiàn)申請(qǐng)記錄，申請(qǐng)?zhí)岈F(xiàn)； 5、(出租車公眾號(hào)小程序APP管理軟件)個(gè)人中心模塊 個(gè)人信息： 個(gè)人資料， 頭像，昵稱，手機(jī)號(hào)； 設(shè)置： 信微綁定，之服寶綁定，銀行卡綁定； 投訴，反饋建議；
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“順風(fēng)車”在國(guó)外早司空見慣，在德國(guó)、新加坡，趕上交通高峰期，即使是私家車，空車上路也會(huì)被罰款。韓國(guó)早就實(shí)行出租車“合乘制”；阿姆斯特丹上世紀(jì)就推行“汽車共享”。嚴(yán)刑峻法和道德說(shuō)教是無(wú)益的，因?yàn)椤捌窜嚒苯K究不是洪水猛獸，給它一個(gè)制度設(shè)計(jì)的出口和一張溫情的身份證也許才是一個(gè)睿智務(wù)實(shí)的姿態(tài)
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