登錄后自動(dòng)綁定微信號(hào)
有很多外地上班族,到年邊都會(huì)回家過年,同時(shí)看望父母,可是不方便的就是乘坐汽車或高鐵或飛機(jī)下站時(shí),站與站之間的轉(zhuǎn)折給大家?guī)砹撕芏嗟牟槐?,不順路的現(xiàn)象,或許順路的車費(fèi)昂貴,那么我們的網(wǎng)約車順風(fēng)車APP恰好解決這些瓶頸問題,打開手機(jī)安裝軟件登錄就可以使用,有網(wǎng)絡(luò)的地方就方便。
打車軟件、打車APP、網(wǎng)約車、順風(fēng)車、代駕系統(tǒng)軟件由乘客端和司機(jī)端組成;
打車軟件、打車APP、網(wǎng)約車、順風(fēng)車、代駕系統(tǒng)軟件全部使用原生態(tài)語言開發(fā),包括java、object-c、PHP、h5;數(shù)據(jù)庫使用m-y-s-q-l;
打車軟件、打車APP、網(wǎng)約車、順風(fēng)車、代駕系統(tǒng)軟件的功能大致如下:
乘客自己下單、為別人下單、當(dāng)?shù)叵聠?、跨城下單、預(yù)約下單;司機(jī)接單前可以取消訂單,司機(jī)接單后乘客上車前可以取消訂單;乘客可以添加緊急聯(lián)系人,分享行車路線給緊急聯(lián)系人;乘客在行程中可以更改目的地;乘客到達(dá)目的地后可以通過現(xiàn)金、在線支付、優(yōu)惠券抵扣、余額支付等方式進(jìn)行支付;支付結(jié)束后可以評(píng)價(jià)或投訴司機(jī)。這樣的不管你是要去哪里都會(huì)比較方便了,而且平臺(tái)收費(fèi)不會(huì)亂來。
深圳自用車輛派遣小程序軟件源碼及開發(fā) 文鋒科技的技術(shù)員團(tuán)隊(duì)和測(cè)試團(tuán)隊(duì),耗時(shí)兩年,精心為石油行業(yè)、風(fēng)力發(fā)電行業(yè)、公務(wù)用車租賃公司、遠(yuǎn)郊機(jī)場(chǎng)體制單位等行業(yè)研發(fā)出一款具備公務(wù)員用車工作臺(tái)、公務(wù)員租車工作臺(tái)、部門領(lǐng)導(dǎo)工作臺(tái)、分公司領(lǐng)導(dǎo)工作臺(tái)、車輛調(diào)度員工作臺(tái)、車輛司機(jī)工作 臺(tái)、財(cái)務(wù)審核員工作臺(tái)等功能的公務(wù)用車調(diào)度系統(tǒng)管理軟件。投入甲方使用后,得到甲方的認(rèn)可與一致好評(píng)。
商洛市商州區(qū)工廠參觀接送車企業(yè)派車小程序源碼 文鋒科技研發(fā)的商洛市商州區(qū)工廠參觀接送車企業(yè)派車小程序是建立在網(wǎng)約車打車軟件的框架之上,很多基礎(chǔ)功能、底層構(gòu)架都省去了繁瑣的開發(fā)、調(diào)試、測(cè)試等環(huán)節(jié)。該系統(tǒng)支持安卓版的用戶端、小程序版的用戶端、安卓版的司機(jī)端、國(guó)外地圖版的安卓用戶端等終端。 更多更具體更詳細(xì)的功能請(qǐng)見商洛市商州區(qū)工廠參觀接送車企業(yè)派車小程序的功能清單。 【商洛市商州區(qū)工廠參觀接送車企業(yè)派車小程序功能清單】 用車人在小程序、APP上填寫用車訂單,包括誰用車,其聯(lián)系方式,用車開始時(shí)間、用車截止時(shí)間、出發(fā)點(diǎn)、目的地、用車是由,此行人數(shù),申請(qǐng)用車類型。 用車人提交申請(qǐng)后,辦公室主任APP同步收到審批通知,如認(rèn)可該次公務(wù)車用車后點(diǎn)擊同意即可,如果有叮囑可一起寫進(jìn)去;如不認(rèn)可則可以拒絕,并填寫原因。 此次操作不論拒絕或同意,用車人均能同步看到結(jié)果和備注。如通過申請(qǐng)則可看到車隊(duì)調(diào)度員派車狀態(tài)。
天津手機(jī)程序自動(dòng)下單公務(wù)用車APP 該手機(jī)程序自動(dòng)下單公務(wù)用車APP前端功能共分為: 申請(qǐng)用車、審核申請(qǐng),安排司機(jī)出車、司機(jī)出差送用車人、司機(jī)將用車人送回、司機(jī)歸隊(duì)、司機(jī)報(bào)銷途中費(fèi)用、月底公務(wù)用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等九大步驟。 用車人使用終端在申請(qǐng)用車模塊里填寫完用車申請(qǐng)后,辦公室主任在待審批訂單里查看和審批該申請(qǐng),通過之后該申請(qǐng)信息流轉(zhuǎn)公務(wù)用車租賃公司的調(diào)度員終端。調(diào)度員審核通過并分派任務(wù)到司名下后,司機(jī)需要到終端點(diǎn)擊接收任務(wù)。 司機(jī)需要在約定的時(shí)間前在終端開啟工作臺(tái),開車前往約定上車點(diǎn),滑動(dòng)到達(dá)目的開始等待,用車人同時(shí)會(huì)收到車輛已經(jīng)到達(dá)指定地點(diǎn)的信息和推送,等用車人上車后,司機(jī)滑動(dòng)開始行程按鈕,開始計(jì)費(fèi)和記錄里程數(shù)。
以前的社會(huì)都是半路等車,不管去哪里,耗時(shí)那時(shí)沒得說,必須的事情,說到傳統(tǒng)叫車,我們都是提著一堆的行李,然后老早就站在路邊,看到一輛同一方向的車輛不斷的招手,每逢節(jié)期,甚至還直接耽誤行程,人多,車輛少,所以各種問題來了。
出租車在上下班時(shí)間幾乎都處于滿載狀態(tài),缺乏足夠的空駛里程這就必然意味著很多人上下班時(shí)間是打不到車的?;蛘咧辽贌o法在有限的時(shí)間內(nèi)攔到車。所以打車對(duì)解決上下班問題幾乎沒有價(jià)值。因?yàn)闊o法穩(wěn)定的在有限時(shí)間內(nèi)等到一輛出租車,這就意味著需要為上班留很大的時(shí)間余量以確保打上車,很多人早晨的十分鐘到二十分鐘是多么寶貴,而把這種時(shí)間浪費(fèi)在等出租車上面實(shí)在是很多人無法付出的奢侈,而網(wǎng)約車APP打車APP卻恰恰完美解決了這一問題。