【網(wǎng)約車源碼】個(gè)人出租車定位打車電話叫車軟件

個(gè)人出租車定位打車電話叫車軟件 (17)、出租車司機(jī)APP和出租車乘客端的地圖均為高德地圖；推送采用的是阿里推送；語音播報(bào)采用的是科大訊飛；人臉識別采用的是科大訊飛；路徑計(jì)算采用的是自創(chuàng)算法，和車輛的里程表的誤差在50-300米之間。 (6)、一鍵下單呼叫出租車的流程是乘客關(guān)注公眾號，進(jìn)入公眾號后，點(diǎn)擊一鍵叫車按鈕，當(dāng)即把乘客當(dāng)前的地理位置和手機(jī)號碼信息發(fā)送給附近的出租車司機(jī)，在篩選出租車司機(jī)的時(shí)候，按照出租車司機(jī)距離乘客出發(fā)點(diǎn)的距離遠(yuǎn)近、出租車服務(wù)分的高低等屬性來篩選；出租車司機(jī)端收到此訂單推送后，會(huì)在出租車司機(jī)端彈出一個(gè)詳細(xì)信息，顯示乘客的出發(fā)點(diǎn)、距離司機(jī)的位置，以及在地圖上顯示出規(guī)劃路徑，同時(shí)由機(jī)器人語音播報(bào)，此次訂單距離該司機(jī)多遠(yuǎn)。出租車司機(jī)可以選擇-搶-單-，或者是需選擇拒絕。如果出租車司機(jī)不管理，那么此彈屏?xí)?3秒內(nèi)自動(dòng)關(guān)閉。如果在此過程中出租車司機(jī)-搶-單-或者拒絕，則會(huì)終止語音播報(bào)，首要事情是給乘客撥打電-話，之后再跳到地圖詳細(xì)頁，先滑動(dòng)一下按鈕，去接乘客，如果不認(rèn)識道路，可以按導(dǎo)航去乘客出發(fā)點(diǎn)，接到乘客以后，再滑動(dòng)出發(fā)按鈕，去目的地，到達(dá)目的地后，再次滑動(dòng)按鈕，結(jié)束，雙方互評后結(jié)束此次行程。

2020-08-22 842

【公務(wù)用車源碼】アモイ専門開発公務(wù)車申請及び攜帯電話配布アプリ十七年

アモイ専門開発公務(wù)車申請及び攜帯電話配布アプリ十七年 【公用車申請及び攜帯電話ディスパッチAPPロジック】 使用者は、誰が車を使うのか、その連絡(luò)先、車の開始時(shí)間、車の締め切り時(shí)間、出発點(diǎn)、目的地、車を使うのかなど、小さなプログラム、アプリに車の注文書を記入します。 車を使う人が申請を提出した後、事務(wù)室の主任アプリは同時(shí)に審査許可の通知を受け取って、もしこの公務(wù)車を認(rèn)めた後に同意をクリックすれば、もし念があれば一緒に書くことができます;認(rèn)めなければ拒否し、理由を記入することができます。 今回の操作は拒否や同意にかかわらず、車で結(jié)果と注釈を同時(shí)に見ることができる。申請すれば、車隊(duì)のスケジューラが車を派遣している狀態(tài)が見えます。

2022-04-24 1435

【網(wǎng)約車源碼】貴州省內(nèi)各城市拼車出行順風(fēng)車打車軟件APP源碼

你也許也有過同樣的經(jīng)歷，一個(gè)人出行需要去到某個(gè)地方時(shí)，一人付費(fèi)太貴，多人卻又沒有同路的，屆時(shí)，往往會(huì)因?yàn)榧毙鑶⒊潭ú簧俚脑┩麇X。如果能和其他同路人拼車就會(huì)比較便捷。 同城拼車打車軟件APP系統(tǒng)包含當(dāng)?shù)仨橈L(fēng)車拼車、城際順風(fēng)車拼車、代人下單當(dāng)?shù)仨橈L(fēng)車拼車、代人下單異地地順風(fēng)車拼車等功能，同城拼車打車軟件APP系統(tǒng)在行駛過程中可以更改目的地；司機(jī)推送賬單時(shí)可以添加過橋過路費(fèi)用；

2020-01-13 698

【智能硬件開發(fā)】在大興機(jī)場弄了個(gè)線上停車軟件

在大興機(jī)場弄了個(gè)線上停車軟件

和朋友在大興機(jī)場弄了個(gè)線上停車軟件，上線使用9個(gè)月以來，不斷完善和優(yōu)化用戶體驗(yàn)，目前正在進(jìn)行第三次改版。

該軟件由小程序車主端、管理員安卓版APP端、運(yùn)營后臺等三部分組成。

車主在小程序上輸入車牌、聯(lián)系方式，選擇預(yù)計(jì)停入和離開時(shí)間，下單支付三步即完成預(yù)約停車。

系統(tǒng)自動(dòng)接單并鎖定停車位后，通知停車場管理員做好準(zhǔn)備。

到了預(yù)計(jì)停入時(shí)間時(shí)，車主在訂單上點(diǎn)擊導(dǎo)航按鈕前往大興機(jī)場停車場。

大興機(jī)場停車場入口的道閘根據(jù)攝像頭拍攝到的車牌進(jìn)行辨認(rèn)，有對預(yù)約的車輛開閘放行。

2025-04-15 1885

【PLC物聯(lián)網(wǎng)升級】自動(dòng)化控制軟硬件系統(tǒng)定制開發(fā)

自動(dòng)化控制軟硬件系統(tǒng)定制開發(fā) 用傳感器+PLC+工控機(jī)+智能硬件+算法來替代人工進(jìn)行更為精準(zhǔn)、更為有效、更為節(jié)省成本的自動(dòng)化控制軟硬件系統(tǒng)，一次投入后，可以提高生產(chǎn)效率、降低成本、增加利潤。 長遠(yuǎn)來看，自動(dòng)化控制軟硬件系統(tǒng)對于工廠、流水線、加工現(xiàn)場等來說，是一個(gè)短期投入，長久回報(bào)的事。 比如每天加工現(xiàn)場需要將加工完的料的數(shù)據(jù)上傳到甲方單位，包括油溫、機(jī)艙溫度、水溫、水壓、耗電量、分離出來水重量和酸堿含量、有機(jī)肥重量、來料重量等等，只有一個(gè)場地的前提下，可以用人工就能解決問題，如果有幾十個(gè)場地，每個(gè)場地每天需要上傳5-10次數(shù)據(jù)，光是用測量工具取數(shù)據(jù)，一個(gè)工人一天忙活一個(gè)現(xiàn)場，在不出錯(cuò)的前提下，足以讓其精疲力盡，再讓其跑剩下的幾十個(gè)現(xiàn)場，想不出錯(cuò)是不可能的事情。

2023-09-28 1824