【智能硬件開發(fā)】?？低曋腔酃?chǎng)の作業(yè)場(chǎng)定員管理制御高安全レベル安全保障システム

海康威視智慧工場(chǎng)の作業(yè)場(chǎng)定員管理制御高安全レベル安全保障システム このインテリジェントなソフト?ハードウェア?システムは、海康威視のスイング?ブレーキ、ナンバープレート識(shí)別カメラ、顔識(shí)別ゲート、車両入退場(chǎng)ゲート、ネットワークリレー、ネットワーク音柱などいくつかのタイプのハードウェアをドッキングすることによって構(gòu)成されている。管理バックグラウンドと結(jié)合して車両、人員に深い入退場(chǎng)管理を行う。 車両に対して所屬部門の登録を行い、出入り許可時(shí)間帯を設(shè)定し、ナンバープレートの識(shí)別と時(shí)間帯の計(jì)算を行うほか、當(dāng)該部門車両に対して毎月の累計(jì)出入り回?cái)?shù)、毎日の出入り回?cái)?shù)を設(shè)定し、當(dāng)該車両に対して毎月の出入り回?cái)?shù)を設(shè)定する。 當(dāng)日の進(jìn)入車両が規(guī)定回?cái)?shù)を超えて使い切った場(chǎng)合、車両は進(jìn)入を許さない。 車1臺(tái)につき1人から複數(shù)の運(yùn)転手をバインドし、車が出入りする際には、ナンバープレートの識(shí)別、出入り時(shí)間帯の計(jì)算、出入り回?cái)?shù)の計(jì)算を除く。車両がゲートの前方に進(jìn)入する際には、運(yùn)転手は窓を揺らし、カメラに向かって、システムは自動(dòng)的にその運(yùn)転手と車両を検証する必要があり、在職中の運(yùn)転手と出入り?yáng)槫虺证能噥Iだけが進(jìn)入することができる。 車両と運(yùn)転者は、進(jìn)入の成否にかかわらず、管理側(cè)と展示側(cè)のパソコン/PAD/攜帯電話に同期して現(xiàn)れる。 特別な理由があった場(chǎng)合は、管理者に一時(shí)的にゲートに入ることを申請(qǐng)することができます。管理者がパソコン/PAD/攜帯電話に理由を入力すると、システムは車両を放して進(jìn)入する。

2025-02-24 1870

【網(wǎng)約車源碼】企業(yè)開發(fā)APP和小程序開發(fā)的優(yōu)勢(shì)與前景

打造企業(yè)品牌：超越同行，率先做APP，令品牌差異化明顯化。營(yíng)造公司創(chuàng)新的形象，走在潮流尖端。 節(jié)省企業(yè)成本：省大量印刷的宣傳單費(fèi)用，利用即時(shí)推送功能，精準(zhǔn)通知客戶，取代傳統(tǒng)推銷模式。

2019-12-31 584

【網(wǎng)約車源碼】司機(jī)端貴陽(yáng)順風(fēng)車貴陽(yáng)代駕貴陽(yáng)網(wǎng)約車源碼貴陽(yáng)打車軟件源碼

司機(jī)端貴陽(yáng)順風(fēng)車貴陽(yáng)代駕貴陽(yáng)網(wǎng)約車源碼貴陽(yáng)打車軟件源碼 (1)(貴陽(yáng)順風(fēng)車貴陽(yáng)代駕貴陽(yáng)網(wǎng)約車源碼貴陽(yáng)打車軟件)司機(jī)使用單獨(dú)的APP，司機(jī)端APP沒有注冊(cè)按鈕； (2)可以通過(guò)兩種方式注冊(cè)成為(貴陽(yáng)順風(fēng)車貴陽(yáng)代駕貴陽(yáng)網(wǎng)約車源碼貴陽(yáng)打車軟件)司機(jī)， (3)一種是先下ZAI(貴陽(yáng)順風(fēng)車貴陽(yáng)代駕貴陽(yáng)網(wǎng)約車源碼貴陽(yáng)打車軟件)乘客端APP注冊(cè)成為普通會(huì)員，再在左側(cè)的滑動(dòng)菜單里提交駕照、行駛本、人車合一照等材料申請(qǐng)成為司機(jī)；后臺(tái)審核通過(guò)后下ZAI司機(jī)端APP登錄即可，登錄的賬號(hào)仍然是之前注冊(cè)成為普通會(huì)員的賬號(hào)，但是不能再次當(dāng)作普通會(huì)員來(lái)進(jìn)行打車使用。 (4)另一種方式是系統(tǒng)管理員直接在(貴陽(yáng)順風(fēng)車貴陽(yáng)代駕貴陽(yáng)網(wǎng)約車源碼貴陽(yáng)打車軟件)后臺(tái)注冊(cè)司機(jī)賬戶并開通相應(yīng)權(quán)限，使用該賬戶和默認(rèn)密碼，下ZAI司機(jī)端APP登錄即可使用。 (5)司機(jī)使用(貴陽(yáng)順風(fēng)車貴陽(yáng)代駕貴陽(yáng)網(wǎng)約車源碼貴陽(yáng)打車軟件)司機(jī)端APP登錄成功后，首先需要進(jìn)行人臉體貌特征認(rèn)證；通過(guò)之后滑動(dòng)上班滑動(dòng)條打卡開始上班。

2020-05-26 802

【公務(wù)用車源碼】廈門專業(yè)開發(fā)公務(wù)車申請(qǐng)及手機(jī)派單APP十七年

廈門專業(yè)開發(fā)公務(wù)車申請(qǐng)及手機(jī)派單APP十七年 【公務(wù)車申請(qǐng)及手機(jī)派單APP邏輯】 用車人在小程式、APP上填寫用車訂單，包括誰(shuí)用車，其聯(lián)繫方式，用車開始時(shí)間、用車截止時(shí)間、出發(fā)點(diǎn)、目的地、用車是由，此行人數(shù)，申請(qǐng)用車類型。 用車人提交申請(qǐng)後，辦公室主任APP同步收到審批通知，如認(rèn)可該次公務(wù)車用車後點(diǎn)擊同意即可，如果有叮囑可一起寫進(jìn)去； 如不認(rèn)可則可以拒絕，並填寫原因。 此次操作不論拒絕或同意，用車人均能同步看到結(jié)果和備註。 如通過(guò)申請(qǐng)則可看到車隊(duì)調(diào)度員派車狀態(tài)。 車隊(duì)調(diào)度員APP收到派車通知後，點(diǎn)選是否同意，同意後則開始選派車輛； 如不同意則需寫明理由。 派車時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)匹配出申請(qǐng)車型裡面在該用車時(shí)段內(nèi)空閒的車輛，選擇完後系統(tǒng)會(huì)提示該車是否配備專職司機(jī)，會(huì)進(jìn)一步提示該司機(jī)是否空閒，如空閒則可指派該司機(jī)； 如有事不能出差，則可選擇駕駛該車型的起他司機(jī)。

2022-04-24 1433

【網(wǎng)約車源碼】金海湖到鄰邊城區(qū)可更改目的地網(wǎng)約車代駕APP打車軟件源碼

網(wǎng)約車打車APP軟件行程過(guò)程中不依賴第三方公司的服務(wù)，自主計(jì)算車輛行駛軌跡，包括車速、等待紅綠燈時(shí)間統(tǒng)計(jì)；所計(jì)算的結(jié)果和車輛的行駛里程相差30-300米。

2020-01-07 647