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西安市新能源公務(wù)用車線上申請車小程序源碼

發(fā)布日期:2022-07-12   作者:文鋒科技
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西安市新能源公務(wù)用車線上申請車小程序源碼 【西安市新能源公務(wù)用車線上申請車小程序功能優(yōu)勢】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 2、司機集中管理。 3、車輛、司機排班管理。 4、線上申請、審批業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)化。 5、車輛養(yǎng)護集中管理。 6、報表統(tǒng)計管理。 7、每年年終用車超標部門核查。 制定更加有效的對應(yīng)方案;比如外出時間分散,辦理的事情跟時間并無直接因素,則可適當調(diào)整統(tǒng)一時間外出;如果時間不可更改,可以調(diào)整返程車輛返回路線,按照距離和時間逐個接回外出職員等等方案用以降低用車成本。因為每一次用車均是三方甚至四方公開化,公車私用、虛報用車時間等浪費現(xiàn)象能得到一定程度的抑制。 【西安市新能源公務(wù)用車線上申請車小程序申請步驟】 1、用車人申請車功能模塊。 2、用車人領(lǐng)導(dǎo)審批申請功能模塊。 3、車隊調(diào)度派車功能模塊。 4、司機領(lǐng)取任務(wù),出車功能模塊。 5、任務(wù)結(jié)束,雙方互評功能模塊。
西安市新能源公務(wù)用車線上申請車小程序源碼

【西安市新能源公務(wù)用車線上申請車小程序功能優(yōu)勢】
1、現(xiàn)有車輛集中管理。

2、司機集中管理。

3、車輛、司機排班管理。

4、線上申請、審批業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)化。

5、車輛養(yǎng)護集中管理。

6、報表統(tǒng)計管理。

7、每年年終用車超標部門核查。
制定更加有效的對應(yīng)方案;比如外出時間分散,辦理的事情跟時間并無直接因素,則可適當調(diào)整統(tǒng)一時間外出;如果時間不可更改,可以調(diào)整返程車輛返回路線,按照距離和時間逐個接回外出職員等等方案用以降低用車成本。因為每一次用車均是三方甚至四方公開化,公車私用、虛報用車時間等浪費現(xiàn)象能得到一定程度的抑制。

【西安市新能源公務(wù)用車線上申請車小程序申請步驟】
1、用車人申請車功能模塊。
2、用車人領(lǐng)導(dǎo)審批申請功能模塊。
3、車隊調(diào)度派車功能模塊。
4、司機領(lǐng)取任務(wù),出車功能模塊。
5、任務(wù)結(jié)束,雙方互評功能模塊。
6、月結(jié)或現(xiàn)結(jié)功能模塊。

【西安市新能源公務(wù)用車線上申請車小程序購買方式】
1、可按需求定制化開發(fā)。量身定制,突出甲方企業(yè)或單位優(yōu)勢,用技術(shù)為甲方節(jié)省派車用車成本。

2、代碼買斷,買斷代碼后,甲方可以對該代碼進行售賣和二次開發(fā)升級。

3、授權(quán)使用,買斷授權(quán)后,可自行發(fā)展分公司,但不能二次開發(fā)和轉(zhuǎn)售他人。

4、按月租賃,需要時啟動,不用時不掏錢。

5、按年租賃,只需一次啟動,長期使用。
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這幾年走南闖北,開發(fā)出大興機場停車軟件、代駕軟件、網(wǎng)約車軟件、順風(fēng)車軟件、出租車軟件、公務(wù)用車軟件。

雖然類別各不一樣,但均屬于交通出行行業(yè)。

正是因為功能相似,所以以上幾套代碼均采用同一基礎(chǔ)框架搭建而成,從實際使用需求出發(fā),在細節(jié)和UI上有所不同。


派單/搶單模式:
網(wǎng)約車軟件、出租車軟件、代駕軟件、順風(fēng)車軟件。

派單模式:
順風(fēng)車軟件、網(wǎng)約車軟件、代駕軟件、出租車軟件、大興機場停車軟件。

差異:
網(wǎng)約車軟件:
乘客下單;司機接單,去接乘客,乘客上車,前往目的地,到達目的地,支付車費,雙方互評。

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